史蒂芬斯港
史蒂芬斯港是深受悉尼家庭所喜愛的度假後花園，根據2018年的人口普查，當地超過29000人居住在113公里長的海岸線3公里以內，超過38000人居住在10公里以內。距離悉尼2.5小時車程.
1795年，皇家海軍普羅維登斯號的船員發現了一群逃犯，和土著 Worimi
族人住在一起。史蒂芬斯港成了著名的逃犯避難所，因此在1820年，在現在被稱為“士兵點” Soldiers Point 的地方建立了一支駐軍部隊。1816年，由詹姆斯·科利特船長指揮的63噸快艇藍白屯號開始從港口運出木材和羊毛。科萊特郊區是以那位船長的名字命名的。
史蒂芬斯港大部分土壤相當貧瘠，農業發展潛力有限。由於這個原因，歷史上沒有大型城鎮在那發展，也沒有把它發展成壹個重要的港口。紐卡素主要城市和港口在亨特河Hunter river河口發展起來，距離史蒂芬斯港西南約45公里。
在1920年，鄉村報紙《每日觀察家報》(the Daily Observer)提出了一項提議，要求史蒂芬斯港成為新州的首府。該提案是《觀察家報》編輯維克多·查爾斯·湯普森的想法，是為了回應澳洲農村對悉尼集中的資金和管理的持續反感，許多農村報紙聲稱悉尼集中的資金和管理忽視了對澳洲農村城鎮的援助. 在第二次世界大戰期間，由於地處偏遠，沒有大量的平民，澳洲皇家海軍在尼爾遜灣建立了HMAS突擊，一個兩棲登陸訓練機構。來自HMAS的工作站到現在還在,被史蒂芬斯港社區藝術中心使用.
港口周圍發展了許多小鎮，作為漁業、度假和退休社區。自20世紀70年代以來，隨著來自悉尼的道路交通的改善，以及沿海退休生活方式的日益普及，這些城鎮開始大規模擴張。國際遊客日漸增多， 知名度可比美藍山了。
由於當地旅遊配套完善和景點眾多，我暫且在這介紹幾個重要的旅遊小鎮：
1.安娜灣史托頓沙丘和海灘Anna Bay Stockton Beach & Sand Dunes
史托頓海灘距離Nelson Bay 15分鐘車程,它長32公里，從史托頓一直延伸到安娜灣。多年來，史托頓海灘一直是無數沉船和飛機失事的地點。在第二次世界大戰中，它被加固以抵禦日本帝國軍隊可能的攻擊。在那段時間里，它既是轟炸和射擊的靶場，也是飛機訓練完返回時丟棄未用炸彈的垃圾場。海灘的長度和堅硬的表面，使沿著海灘有許多有趣的戶外活動項目，受到四輪驅動(4WD)愛好者的歡迎。四輪驅動車輛可在史托頓海灘行駛，但須持有有效許可證。海灘也很受漁民的歡迎，人們可以捕到幾種不同種類的魚. 此外還可以沙灘上騎馬，騎駱駝，沙灘上還盛產肉蜆pipi, 因為太多人去挖, 影響了沙灘的景觀, 現在每人每天最多只能挖50只, 並只可用作魚餌, 不能帶走,否則會重罰.
面臨塔斯曼海的史托克頓海灘從紐卡素港入口的防波堤北側開始，是紐卡素最北部的郊區，大約向東北方向延伸32公里，直到史蒂芬港的安娜灣。有些地區寬達有些地區寬達1公里，而在史托克頓盡頭是最窄的沒有沙丘。每年這些沙丘都會向北移動大約4米。史托頓海灘上的沙子從硬的到軟的，每天都隨著風和天氣的變化而變化。這南半球最大的流動沙丘形成於數千年前，占地4200公頃，其中1800公頃是森林，這些真正令人驚嘆的天然沙丘高度超過30米，坡度高達60度，形成宏偉的景觀，是滑沙的理想場所，全年都是令人興奮的戶外活動。
- 尼爾遜灣 Nelson Bay
尼爾遜灣是一個史提芬斯港主要的旅遊中心，特別適合觀賞海豚和鯨魚、沖浪、潛水、釣魚和其他水上娛樂活動。尼爾遜灣的東部邊界在托馬雷國家公園內，而東南部幾乎全部在公園內。尼爾遜燈塔是一座建於1875年，位於東北角.
- 沙洲灣Shoal Bay
沙洲灣是麥格理總督1812年勘探港口時命名的。這是對該地區常見的沙洲的簡單描述。它位於尼爾遜灣的東部,擁有美麗的海灘和以其出色的捕魚勝地,以及哈利法克斯公園著名的潛水地點而聞名。該地區的主要景點是托馬雷山(Mount Tomaree)和位於這個小定居點東部的托馬雷頭(Tomaree Head)。
- 芬格爾海灘和巴里公園Fingal Beach and Barry Park
芬格爾灣南部是巴里公園，那里有一條令人滿意的步行道和木板路，這是芬格爾灣公園和保護區委員會在海岸護理基金的資助下開發的。他們移走了馬蘭塔那和比杜灌木，恢復了的澳洲叢林的原貌。“軌道和木板路穿過一系列明顯不同的植物群落，有光滑樹皮的蘋果、海岸濱鷸、巨型蜜桃、闊葉紙皮、海岸茶樹，此外還有木板路區域的燈心草和蘆葦。”該基地還包含許多不同類型的本土蘭花，如綠帽蘭花和棕色帽蘭花。這地區是史蒂芬斯港唯一有記錄發現它們的地方。
- 史蒂芬斯角和史蒂芬斯角燈塔-鯊魚島Point Stephens and Point Stephens Lighthouse – Shark Island
芬格爾灣海灘(Fingal Bay beach)的北端被稱為芬格爾水路出口(Fingal Spit)，東面是斯蒂芬岬(Point Stephens loom)和鯊魚島(Shark Island loom)。島上曾發生過許多沉船事故，所以1862年建造了一座燈塔—由石塔和燈塔組成。它由殖民時期的建築師亞歷山大·道森設計，由悉尼砂巖制成。當時，這里有一個200米寬、海拔5米的狹長岬角與大陸相連，長滿了灌木，到了19世紀末，還出現了電線桿。燈塔在1989年被轉換為太陽能，雖然沒有燈塔看守人，但它至今仍在運行。在離海面17海里的地方都能看到這盞燈。它的海拔為38米。直到20世紀60年代，它才被轉換為電力幹線。在此之前，它首先是由煤油驅動的，1922年又由加壓乙炔氣體驅動。
下集我們前往獵人谷地區和麥覺里鹽湖城。
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